交通部最近公布修正《船員訓練專業機構管理規則》，內容規定「專業機構應擬訂船員訓練計畫，並於開班前五日報請航政機關核可後，始得開班施訓。但有特殊情形報經航政機關同意者，不在此限。」。交通部指出，第三條亦規定「前項訓練計畫內容包括訓練日期、參訓資格、訓練名額、課程監督、講師與評鑑員之遴聘、訓練課程訂製家具、教材及設備、訓練費用、評核及發證等事項。第一項經核准之訓練計畫如有修正或變更者，應檢具有關文件報請航政機關核可。
全屋訂製使用的常用板材種類有：純原木板材、實木複合型板材。建議您量身定制選擇一款更健康、舒適的環保基材訂製家具很重要。現在訂製傢俱板材主要有：純實木板、無醛板、夾板（膠合板板）、指接板、顆粒板（刨花板）、纖維板（密度板訂製家具），而最最環保的是：純實木板、無醛板。
１、顆粒板（刨花板)刨花板用木纖維，也就是將木塊打碎刨花，加膠黏劑熱壓製成，密度板是將材料打成“粉”，顆粒板是打“碎”，所以緊實程度不如密度板，切開橫截面能看到中間有孔隙。但防潮性能比密度板好。密度板、顆粒板因為是木塊打碎、打粉製成，因此有些不良廠家會加入一些其他的雜料填充，這樣製成的板材穩定性會差很多，選購這類板材要注意。
２、纖維板（密度板）全稱叫密度纖維板，是木頭和其他植物纖維打成粉末，加膠熱壓成的。適合做有造型的櫃門，但防潮性能相對差一點。
３、夾板又叫多層板、膠合板，以多層的木片，一片疊一片熱壓而成，板材硬度也不錯，適合現場裁切施工，但用膠量會比指接板多一點。
４、指接板：又名集成板、集成材、指接材，也就是將經過深加工處理過的實木小塊像“手指頭”一樣拼接而成的板材。由於是實木塊連接，用膠量也較少，環保係數相對較高。
５、無醛板：無醛板本質上也是人造板，但是與過往的人造板不同的是，要求在生產過程中不得使用含有甲醛的粘合劑以及其他含有甲醛的添加劑；因為無醛添加，所以環保上是非常有優勢的，但是因為使用的無醛膠粘劑價格會比同類型的板材價格高一點。
交通部表示，《船員訓練專業機構管理規則》第十一條規定，「為維護專業機構訓練品質，航政機關得不定期派員督導，並實地查核施訓情形及查閱相關資料，發現有不符合附件三查核表的查核項目者，應限期改善，未改善者，不得辦理訓練及評估。航政機關得辦理專業機構評鑑，經評鑑未合格者，應限期改善，辦理複評，複評未合格前，不得辦理訓練。」
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